10月17日，運行試驗列車經(jīng)過貴州盤興高鐵三標段清水河鎮(zhèn)特大橋（無人機照片）。
(相關資料圖)
目前，新建貴州盤州至興義高速鐵路進入運行試驗階段，線路開通進入倒計時。
盤興高鐵設計時速250公里，正線長度約98公里，全線共設車站3座。盤興高鐵是貴州省實現(xiàn)“市市通高鐵”目標的最后一個項目，項目建成通車后，貴陽至興義2小時可達，對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
10月17日，運行試驗列車經(jīng)過貴州盤興高鐵三標段清水河鎮(zhèn)特大橋（無人機照片）。
目前，新建貴州盤州至興義高速鐵路進入運行試驗階段，線路開通進入倒計時。
盤興高鐵設計時速250公里，正線長度約98公里，全線共設車站3座。盤興高鐵是貴州省實現(xiàn)“市市通高鐵”目標的最后一個項目，項目建成通車后，貴陽至興義2小時可達，對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
10月17日，運行試驗列車經(jīng)過貴州盤興高鐵三標段納懷河特大橋（無人機照片）。
目前，新建貴州盤州至興義高速鐵路進入運行試驗階段，線路開通進入倒計時。
盤興高鐵設計時速250公里，正線長度約98公里，全線共設車站3座。盤興高鐵是貴州省實現(xiàn)“市市通高鐵”目標的最后一個項目，項目建成通車后，貴陽至興義2小時可達，對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
10月17日，運行試驗列車經(jīng)過貴州盤興高鐵三標段白巖一號隧道（無人機照片）。
目前，新建貴州盤州至興義高速鐵路進入運行試驗階段，線路開通進入倒計時。
盤興高鐵設計時速250公里，正線長度約98公里，全線共設車站3座。盤興高鐵是貴州省實現(xiàn)“市市通高鐵”目標的最后一個項目，項目建成通車后，貴陽至興義2小時可達，對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
10月17日，運行試驗列車經(jīng)過貴州盤興高鐵三標段清水河鎮(zhèn)特大橋。
目前，新建貴州盤州至興義高速鐵路進入運行試驗階段，線路開通進入倒計時。
盤興高鐵設計時速250公里，正線長度約98公里，全線共設車站3座。盤興高鐵是貴州省實現(xiàn)“市市通高鐵”目標的最后一個項目，項目建成通車后，貴陽至興義2小時可達，對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
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