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記者5月11日從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司客站建設(shè)指揮部獲悉，四川省首個TOD綜合鐵路站天府站第一階段站臺層及以下主體結(jié)構(gòu)工程已完成，進(jìn)入站臺層以上施工階段。

天府站位于四川天府新區(qū)成都直管區(qū)，總建筑面積約61.2萬平方米。其中站房面積12.02萬平方米，站臺規(guī)模為12臺22線，是成都鐵路樞紐規(guī)劃中“三主三輔”客運(yùn)布局的“三主”之一的綜合性交通樞紐，從2022年5月開工，建設(shè)工期3年。該站也是四川省首個融入TOD綜合開發(fā)設(shè)計(jì)理念的鐵路站點(diǎn)，采用“站房高架+站場高架”設(shè)計(jì)，有效分離樞紐與片區(qū)道路交通，通過腰部進(jìn)站、中部光谷，實(shí)現(xiàn)公交、軌道換乘的最便捷。

天府站南場承擔(dān)成宜高鐵、成達(dá)萬高鐵、川藏鐵路，北場承擔(dān)規(guī)劃中西安至成都第二高鐵、成都至三臺城際等線路的始發(fā)終到或通過，是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈上的重要城際樞紐節(jié)點(diǎn)之一。

據(jù)了解，天府站施工分兩個階段，其中第一階段為天府站車場范圍內(nèi)站臺層及以下主體結(jié)構(gòu)工程，第二階段為地面站房及配套綜合交通樞紐工程剩余工程施工階段。中鐵十二局項(xiàng)目部常務(wù)副指揮長王瑞剛表示，自開工以來，項(xiàng)目部倒排工期，動態(tài)調(diào)整，配置了土方外運(yùn)車輛550臺，挖機(jī)35臺，樁機(jī)23臺，塔吊17臺，3200余名建設(shè)者不間斷輪班作業(yè)。目前正在進(jìn)行防水工程、模板架體拆除等收尾工作。

據(jù)客站建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，天府站已全面進(jìn)入第二施工階段，主要包括站臺層以上主體結(jié)構(gòu)，南北側(cè)式站房主體結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)工程，全站幕墻，裝飾裝修，靜態(tài)標(biāo)識，電力，機(jī)電安裝，客服信息等工程內(nèi)容。

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