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近日，一家長安4S店的帶貨視頻突然火了，原因很尷尬，是因為帶貨中女主播被長安UNI-V的尾翼夾手，隨后尖叫連連，讓圍觀的網(wǎng)友們都驚呆了。

這到底是為了節(jié)目效果的一種“反向帶貨”，還是真的因為長安UNI-V的尾翼設(shè)計有缺陷，讓女主播真的夾到手了呢？

從直播的情況看，女主播的表情顯然很痛苦，從蹲坐狀態(tài)變?yōu)檎玖ⅲ谑褂密囪€匙控制失敗之后，還試圖去掰動尾翼，而最終得以抽出手之后，還是伏在后備廂門上。

這家長安4S店則對媒體表示，女主播是00后銷售，剛來上班沒多久，對功能的操作可能沒有太熟練，因此出現(xiàn)了突發(fā)事件，想打開后尾翼結(jié)果操作打開了后備廂，而過程中表情有點夸張了，造成了誤解，只是為了提升直播效果而已。同時說明當(dāng)時有6名工作人員在旁邊。

同時網(wǎng)絡(luò)上也有車主也表示，長安UNI-V的電動尾翼帶有防夾功能，即便被夾到手也能很容易抽出。

而女主播被尾翼夾手的一幕，讓我們想到了此前“車輛電吸門能否設(shè)計防夾”的話題，畢竟電吸門都是沒有防夾的，且設(shè)計的效果就是要克服阻力去關(guān)門，設(shè)計了防夾就永遠(yuǎn)關(guān)不上車門了。如果長安UNI-V的電動尾翼防夾功能十分優(yōu)秀，也不妨換換思路，讓電吸門也變得更為安全，沒準(zhǔn)可以就此打開新的市場。

話說回來，長安UNI-V作為一款以運動和科技為主要賣點的車型，不僅是電動尾翼，還有性能強悍的1.5T和2.0T發(fā)動機，其中2.0T發(fā)動機更是下本使用了8擋手自一體變速箱，而在智能化方面，次低配車型就搭載了L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)，同時多媒體系統(tǒng)支持手勢控制和面部識別，對于10.89-13.99萬元的廠商指導(dǎo)價來說，性價比的確很不錯。

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