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6月28日，中國船舶集團青島北海造船有限公司和中國船舶工業(yè)貿易有限公司作為聯合賣方，為中國航運股份有限公司建造的21萬噸散貨船24號船“中華冠軍（China Champion）”號在公司碼頭舉行交船暨命名儀式。
中國航運總經理戴圣堅、中船貿易副總經理吳愛軍、北海造船副總經理楊樹振代表三方簽署了交船議定書。中國航運、兆豐銀行、伊藤忠、美國船級社、中船貿易、北海造船等單位相關領導及嘉賓出席儀式。
新船命名儀式由中航董事長彭士孝親自主持，并邀請中航總經理戴圣堅夫人吳素瑢為“中華冠軍輪”命名。
“中華冠軍”輪長300米，寬50米，這是中國航運船隊更新計劃中委托北海造船建造的4艘21萬載重噸好望角散貨船系列中的第2艘。4艘新造船都是符合國際海事組織（IMO）第3期能源效率設計指數（EEDI-Phase 3）級別的節(jié)能環(huán)保船。 據悉，“中華冠軍輪”已與客戶簽下2年租約，下午交船后立即投入營運。
據悉，“中華冠軍”輪是北海造船6月份交付的第4艘產品，標志著公司上半年交船任務圓滿完成，實現了“雙過半”目標。
2023年，北海造船完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，積極服務構建新發(fā)展格局，在充滿機遇和挑戰(zhàn)的市場中找準定位，更好統籌發(fā)展和安全，以提高經濟效益為中心，以改革發(fā)展為動力，統一思想，真抓實干，守正創(chuàng)新，安全發(fā)展，錨定生產效率提升這一中心任務，實現了上半年交船目標，呈現了良好的發(fā)展態(tài)勢。下半年，公司將進一步加大力度，構建“一體兩翼”新發(fā)展格局，堅持準點交船和成本管控兩手抓、兩手硬，全力實現年度生產目標任務。
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