記者從相關(guān)部門獲悉，坐落于北京城市副中心綜合交通樞紐內(nèi)的北京通州站于12月30日正式開通投運，屆時京唐城際鐵路將實現(xiàn)全線貫通。
京唐城際鐵路起自北京通州站，經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)，進(jìn)入河北省唐山市，線路全長150公里，設(shè)計最高時速350公里，設(shè)北京通州、燕郊、大廠、香河、寶坻、玉田南、唐山西、唐山8座車站。
除北京通州站外，京唐城際鐵路已于2022年12月30日開通運營，無論是上班通勤、出門旅游還是進(jìn)京看病，都為市民出行提供了極大便利。
京唐城際鐵路全線通車后，北京通州站至唐山站最快55分鐘可達(dá)，將進(jìn)一步縮短京津冀城市間的時空距離，提高百姓的出行效率，對疏解北京非首都功能、帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、落實京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略具有重要意義。
“十四五”期間，唐山錨定高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為抓手，在鐵路加密、公路貫通、機(jī)場升級、港口擴(kuò)容等領(lǐng)域持續(xù)深耕發(fā)力，交通一體化建設(shè)實現(xiàn)飛躍，構(gòu)建起立體暢通、高效便捷的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。作為連接京津冀的重要樞紐，唐山鐵路建設(shè)在“十四五”期間按下“快進(jìn)鍵”，承載能力實現(xiàn)跨越式提升。(記者宋建軍)
