經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)沉淀，北汽集團(tuán)在產(chǎn)品的外觀、空間、動(dòng)力、配置等方面都具有較好的競(jìng)爭(zhēng)力，目前已獲得大量海外消費(fèi)者認(rèn)可。面對(duì)難得的歷史機(jī)遇，北汽集團(tuán)出海步伐再提速。旗下乘用車業(yè)務(wù)在未來(lái)三年將覆蓋至全球60個(gè)以上的國(guó)家和地區(qū)，而商用車板塊力爭(zhēng)在2025年實(shí)現(xiàn)海外銷量15萬(wàn)輛。
近年來(lái)，我國(guó)汽車出口穩(wěn)中向好，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，尤其新能源汽車貢獻(xiàn)了重要增量。在此背景下，中國(guó)品牌如何搶抓機(jī)遇，克服挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)在海外市場(chǎng)的更大發(fā)展？今日讓我們看看北汽集團(tuán)是如何做的。
長(zhǎng)期以來(lái)，汽車一直被視為是工業(yè)強(qiáng)國(guó)的標(biāo)志之一，而汽車出口也被視為實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國(guó)汽車的出口總量已達(dá)311萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.4%，位居全球第二；今年1-4月，我國(guó)出口汽車137萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)89.2%，尤其新能源汽車表現(xiàn)亮眼，前4個(gè)月出口34.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.7倍。
(資料圖片)
高速增長(zhǎng)的汽車出口，讓市場(chǎng)紛紛預(yù)測(cè)中國(guó)在今年有望成為全球最大汽車出口國(guó)。而新能源汽車無(wú)疑在其中扮演著至關(guān)重要的角色，其加速“出?！?，正成為“中國(guó)制造”的新名片。
加速進(jìn)軍歐美
“經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)沉淀，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)品在設(shè)計(jì)和制造方面均有較大提升”，北汽集團(tuán)在書(shū)面采訪中回復(fù)：“北汽產(chǎn)品在外觀、空間、動(dòng)力、配置等方面具有較好的競(jìng)爭(zhēng)力，且近年來(lái)加大電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)步伐，獲得大量海外消費(fèi)者認(rèn)可?！?/p>
北汽集團(tuán)表示，乘用車方面，新能源產(chǎn)品EU5憑借穩(wěn)定的產(chǎn)品性能、高性價(jià)比、以及北汽在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)，主要在中南美、中東市場(chǎng)推廣；燃油車則以X35、X7、魔方、越野車系列產(chǎn)品為主，暢銷美洲、中西亞、東南亞、非洲，并成功進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。
商用車方面，北汽福田聯(lián)手合作伙伴在全球范圍內(nèi)建立起了“SuperPowerTrain”核心動(dòng)力鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)東南亞、拉美等區(qū)域在卡車等核心業(yè)務(wù)上的全面超越和引領(lǐng)，并成功進(jìn)入歐洲、澳洲、亞太、南美等市場(chǎng)。在哥倫比亞，北汽福田已連續(xù)3年位居卡車市場(chǎng)銷量第二位，重卡自動(dòng)擋產(chǎn)品市場(chǎng)占有率第一；在菲律賓，北汽福田已連續(xù)三年7.5噸輕卡車型銷量第一。
北汽集團(tuán)表示，北汽福田始終堅(jiān)持“ICE+BEV”雙線并舉的戰(zhàn)略發(fā)展路線，實(shí)現(xiàn)純電、混動(dòng)、氫燃料電池等新能源技術(shù)多路線發(fā)展，新能源產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)全系商用車覆蓋。北汽福田旗下純電動(dòng)輕卡、VAN、公交車等新能源產(chǎn)品已通過(guò)WVTA歐盟整車型式認(rèn)證，正在全面“駛?cè)搿币獯罄?、波蘭、西班牙等歐洲國(guó)家，同時(shí)與歐洲輕型商用車領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的純電動(dòng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目也已箭在弦上，歐洲業(yè)務(wù)全面提速。
乘商并重
近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)新能源汽車企業(yè)利用價(jià)格優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)迅速打入國(guó)際市場(chǎng)，并抓住全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展、低碳轉(zhuǎn)型的重要時(shí)機(jī)，迅速填補(bǔ)了國(guó)外市場(chǎng)的空白。
面對(duì)難得的歷史機(jī)遇，北汽集團(tuán)出海步伐再提速。北汽集團(tuán)表示，旗下乘用車板塊計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)全面邁入以場(chǎng)景定義需求的產(chǎn)品新時(shí)代，2023年至2024年將陸續(xù)推出新X7、BJ60、BJ30、新BJ40等燃油、混動(dòng)車型，2025年至2026年重點(diǎn)推出3款全新純電車型。
按照規(guī)劃，北汽集團(tuán)在未來(lái)三年將保持80%以上的增長(zhǎng)速度，海外業(yè)務(wù)目標(biāo)覆蓋至全球60個(gè)以上的國(guó)家和地區(qū)。
商用車方面，北汽福田已在全球化發(fā)展戰(zhàn)略和能力體系方面建立了全球化發(fā)展優(yōu)勢(shì)，在業(yè)務(wù)與市場(chǎng)戰(zhàn)略方面，將繼續(xù)發(fā)揮輕卡、VAN等業(yè)務(wù)全球領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在確保東南亞、拉美優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，全面提升非洲市場(chǎng)，突破歐盟市場(chǎng)，通過(guò)“傳統(tǒng)能源+新能源”雙輪驅(qū)動(dòng)及國(guó)際合作模式升級(jí)等方式加快北汽福田海外市場(chǎng)屬地化布局。
與此同時(shí)，北汽福田表示還將實(shí)施股權(quán)投資和非股權(quán)投資雙措并舉，其中股權(quán)投資方面在現(xiàn)有合資新設(shè)的基礎(chǔ)上不斷拓展投資路徑，實(shí)現(xiàn)鏈和增長(zhǎng)；非股權(quán)投資方面將考慮深化市場(chǎng)和制造許可經(jīng)營(yíng)深度，賦能合作伙伴產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
在市場(chǎng)規(guī)劃方面，北汽福田表示將優(yōu)先考慮在歐洲、泰國(guó)等已進(jìn)行合作的市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步業(yè)務(wù)突破；在巴西、墨西哥、印尼等戰(zhàn)略市場(chǎng)尋求戰(zhàn)略合作伙伴，探討深度合作；在智利、哥倫比亞、菲律賓等市場(chǎng)強(qiáng)化優(yōu)勢(shì)地位。力爭(zhēng)在2025年實(shí)現(xiàn)海外銷量15萬(wàn)輛。
當(dāng)然，對(duì)于汽車出口而言，機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)總是并存的。面對(duì)復(fù)雜多變的外部環(huán)境以及各種貿(mào)易壁壘，北汽集團(tuán)建議國(guó)家在全球范圍內(nèi)推行中國(guó)新能源汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加快建設(shè)汽車出口服務(wù)平臺(tái)，加大對(duì)汽車出口的金融支持力度，推廣人民幣結(jié)算，降低企業(yè)海外經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，并及時(shí)預(yù)警境外業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和準(zhǔn)入政策的變化。
標(biāo)簽：
